A tömör gumiabroncs egyfajta kínai gumiabroncs, amely megfelel az abroncsnak a felfújási folyamatban. A váz masszív és nem használ zsinórt vázként, és nem kell felfújni, így nincs szükség belső tömlőre vagy belső bélésre. A tömör gumiabroncsokat jelenleg csak alacsony sebességű, nagy terhelésű járművekhez vagy gépekhez használják, és gépek pozicionálására is használják.
Más hagyományos gumiabroncsokhoz képest a tömör gumiabroncsok fő előnyei a hosszú élettartam, az alacsony meghibásodási arány és az alacsony deformációs ráta.'nem kell aggódnia a gumiabroncs defektek, légszivárgás, rendellenes gumiabroncsnyomás stb. miatt. Sok elterjedt targonca, építőipari teherautó és kikötői pótkocsi használ tömör gumiabroncsokat.
Noha ezeknek az előnyöknek sok van, a tömör gumiabroncsok néhány hátránya"csonkított." A tömör abroncsok túl nehezek, ami nemcsak a vezetési sebességet befolyásolja, hanem az üzemanyag-fogyasztást is nagymértékben növeli. Másodszor, a kínai gumiabroncsok kisebb deformációja miatt, amikor egy hullámos úton haladunk el, az autóra átterjedő utórengések nagyon szembetűnőek lesznek, ami nagymértékben csökkenti a közösségi járművek kényelmét. Normális embernek nehéz sokáig ülni az autóban. Az elfogadáson keresztül.
Ezen túlmenően a gumiabroncs állóhullám hatást vált ki, nyilvánvaló befolyással. Egyszerűen magyarázza el és elemezze a szót. Ha a jármű sebessége nagyon nagy, a gumiabroncs' helyreállítási alakjának sebessége nem tud lépést tartani a sebességrendszerrel, ami állóhullámok jelenségét okozza. Ez komoly belső súrlódást okoz az abroncsban és hirtelen hőmérséklet-emelkedést okoz, a magas hőmérsékletű deformáció pedig károsítja az abroncs belső szerkezetét és gumirétegét.