Külföldi sajtóértesülések szerint a Bridgestone a közelmúltban bejelentette, hogy bővíti a Costa Rica-i gumiabroncsgyárat. A vállalat mintegy 190 millió dollár befektetését tervezi, hogy öt éven belül befejezze a gyár modernizálását.
2026-ra az itteni kapacitás 36 százalékkal nő, és 160 új munkahely jön létre.A Tire World Network megjegyezte, hogy a Bridgestone befektetési lelkesedése idén nagyon magas. Az év második felétől 4 gumiabroncsgyárat bővítettek, amelyek egy A teljes beruházás mintegy 6,1 milliárd jüan. Ez éles ellentétben áll a gyárak egymás utáni bezárásával és az üzletek 2021-ben történő átadásával kapcsolatos hozzáállással.
Nyilvánvaló, hogy ezek a műveletek nem választhatók el a Bridgestone vezetőjének, Xiuyi Shiqiaonak az erőfeszítéseitől. 2019-ben a Bridgestone éppen most adta fel pozícióját a világ vezető gumiabroncs-eladójaként. Ráadásul teljesítményük öt egymást követő évben stagnál, és nehezen növekszik.
2020 márciusában Shiqiao Xiuyi vette át a cég irányítását, és azonnal magas szintű cserébe kezdett.
Ebben az évben a Bridgestone 69 év után először szenvedett veszteséget a járvány miatt. A hazai és külföldi bajok alatt Shiqiao Xiuyi előadta a "harmadik vállalkozói szellem" szlogenjét, ami a vállalkozást az átalakulás megkezdéséhez vezette. Az adatok szerint a Bridgestone gumiabroncs korábban zoknigyár volt.
1931-ben alapítója, Masayiro Shiqiao csatlakozott az abroncsiparhoz, és „második vállalkozásként” ismerték.
A Bridgestone "harmadik vállalkozása" az ipari változásokhoz való alkalmazkodás és új profitpontok felkutatása.Shiqiao Xiuyi véleménye szerint a vállalatnak először fel kell hagynia a veszteséges gyárakkal és vállalkozásokkal.
A terv kezdetén tehát a Bridgestone előrébb vitte a nyilvános vitát, és sorra bezárta a dél-afrikai és franciaországi gumiabroncsgyárakat. Következő céljuk a magas hozzáadott értékű termékek eladási arányának növelése.A nagyméretű gumiabroncsok gyártása, Az elektromos járművek gumiabroncsai és a szenzoros gumiabroncsok kiemelt prioritássá váltak.