2023. április 5-én a mexikói Gazdasági Minisztérium bejelentette, hogy megkezdi a Kínából származó vagy a Kínából származó vagy importált utas- és könnyű teherautó-gumiabroncsok dömpingellenes vizsgálatát.
Az érintett termékek új radiális pneumatikus gumiabroncsok, amelyek belső átmérője 13 és 22 hüvelyk között van (330,2 milliméter és 558,8 milliméter), a mexikói vámtarifakódok szerint a 4011.10.10 és a 4011.220.06. A dömping -vizsgálati időszak 2021 július 1 -jétől 2022. június 30 -ig tart, és a kár -elemzési időszak 2019. július 1 -jétől 2022. június 30 -ig tart.
A vizsgálatra kérelmező a Bridgestone (Mexikó) Tornel, a Continental Michelin gumiabroncsok (Mexikó) és a Michelin gumiabroncsok (Mexikó).
A kínai gumiabroncs -ipar nevében a kínai gumiipar szövetsége részt vett a károkért pert, és az iparág nevében megjegyzéseket fűzött az iparág nevében.
2024. április 5-én a mexikói nyomozó ügynökség előzetes döntést hozott a Kínából származó személygépkocsik és könnyű teherautó-gumiabroncsok dömpingellenes vizsgálatáról, amely úgy döntött, hogy a Kínából behozott vizsgált termékek a Mexikóban a háztartási iparágnak való ártalom fenyegetését jelentik, és úgy döntöttek, hogy ideiglenesen (körülbelül hat hónapon belül a végső sorrendben), amely a végső sorrendbe kerül.
2024. szeptember 30-án a mexikói nyomozó ügynökség végleges határozatot adott ki a személygépkocsi és a könnyű teherautó-gumiabroncsok dömpingellenes nyomozásáról.
A vizsgálat megállapította, hogy a Kínából behozott termékek veszélyt jelentenek Mexikó hazai iparának. Október 1-jétől kezdve a dömpingellenes feladatokat a kínai exportra és a termelési vállalkozásokra kell kivetni a meghatározott dömpingmargónak megfelelően.
A kezdeti adómértékkel összehasonlítva a 6 mintába vett vállalkozás végleges adómértéke kissé megnőtt az egyik vállalkozásnál, ami jelentősen csökkent a Zhengdao gumiabroncs és a Shandong Haohua esetében, és a másik 3 vállalkozás esetében konzisztens maradt.
A vállalkozások átlagos dömpingellenes adómértéke a kezdeti határozat 21,77% -áról a végső határozatban 14,82% -ra csökkent.
A három olyan társaság számára, amely különálló adómértékeket kapott az előzetes döntésben - Shandong Linglong, Shandong Changfeng és Wanli Tire, a mexikói nyomozó ügynökség nem csökkentette az adómértékeket a végső határozatban.
A válaszban részt vevő vállalatok visszajelzései szerint a mexikói nyomozó ügynökségnek számos kérdése volt a dömpingellenes eljárásokkal kapcsolatban ebben az esetben, és nem fogadta el a válaszadó társaságok ésszerű védelmi igényeket a belföldi árkorrekcióval kapcsolatban. Ez az egyik oka annak, hogy sok mintában szereplő vállalat magasabb az adómértékekkel, és bár az átlagos adómérték csökkent a kezdeti döntéshez képest, ez még mindig magasabb, mint az ipari elvárások.