A négy horonyú gumiabroncshoz képest a három horonyú gumiabroncs eggyel kevesebb horonyt tartalmaz. Ezért a gumiblokk kis kövekkel történő törésének valószínűsége alacsony, és ugyanolyan körülmények között kopásállóbb, mint a négy horony gumiabroncs.
A három barázdához képest a négy hornynak még egy horony van a gumiabroncs koronáján, és egy horony kevesebb gumi, így a gördülési ellenállás alacsonyabb és üzemanyag-hatékonyabb. Ezért egyszóval, azonos körülmények között (ugyanazok a járműkörülmények, ugyanaz az útvonal, ugyanaz a terhelés, ugyanaz a gumiabroncsnyomás, ugyanaz a vezető vezetési szokásai, ugyanaz a gumiabroncs gumi, technológia és súly) három kopásállóbb, és négy kopásállóbb. Az árok üzemanyag-takarékosabb."
